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齒輪-齒輪參數(shù)-同步輪圖紙找航銳 :
齒輪,皮帶 齒輪參數(shù),,精密傳動(dòng)齒輪齒條廠(chǎng)家齒條精度DIN5級(jí),,齒面采用的數(shù)控磨齒機(jī)精磨而成,齒條所有的面均磨制而成,,模數(shù)M1-M20,,齒輪,齒頂采用修緣處理,,圓柱齒輪,,更適合高速運(yùn)行,。
齒條參數(shù)介紹如下:
精度等級(jí):DIN 3962(DIN 867) — L5e24
相鄰齒距誤差fp≤0.003mm;累計(jì)誤差Fp≤0.035mm/m
齒條可選材料:45; 42CrMo,; 20CrMnMo
不同材料對(duì)應(yīng)齒面硬度: 45鋼 - HRC45(中頻表淬)
42CrMo - HRC50(中頻表淬)
20CrMnMo - HRC58-60(滲碳淬火)
?磨齒好還是滾齒好呢,?
銑齒
采用盤(pán)形模數(shù)銑刀或指狀銑刀銑齒屬于成形法加工,銑刀刀齒截面形狀與齒輪齒間形狀相對(duì)應(yīng),。此種方法加工效率和加工精度均較低,,僅適用于單件小批生產(chǎn)。
成形磨齒
也屬于成形法加工,,因砂輪不易修整,,使用較少。
滾齒
屬于展成法加工,,其工作原理相當(dāng)于一對(duì)螺旋齒輪嚙合,。齒輪滾刀的原型是一個(gè)螺旋角很大的螺旋齒輪,因齒數(shù)很少,,錐齒輪,,牙齒很長(zhǎng),螺旋傘齒輪,,繞在軸上形成一個(gè)螺旋升角很小的蝸桿,,再經(jīng)過(guò)開(kāi)槽和鏟齒,便成為了具有切削刃和后角的滾刀,。
剃齒
在大批量生產(chǎn)中剃齒是非淬硬齒面常用的精加工方法,。其工作原理是利用剃齒刀與被加工齒輪作自由嚙合運(yùn)動(dòng),借助于兩者之間的相對(duì)滑移,,從齒面上剃下很細(xì)的切屑,,以提高齒面的精度。剃齒還可形成鼓形齒,,用以改善齒面接觸區(qū)位置,。
插齒
插齒是除滾齒以外常用的一種利用展成法的切齒工藝。插齒時(shí),,插齒刀與工件相當(dāng)于一對(duì)圓柱齒輪的嚙合,。插齒刀的往復(fù)運(yùn)動(dòng)是插齒的主運(yùn)動(dòng),而插齒刀與工件按一定比例關(guān)系所作的圓周運(yùn)動(dòng)是插齒的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),。
展成法磨齒
展成法磨齒的切削運(yùn)動(dòng)與滾齒相似,是一種齒形精加工方法,,特別是對(duì)于淬硬齒輪,,往往是的精加工方法。展成法磨齒可以采用蝸桿砂輪磨削,,也可以采用錐形砂輪或碟形砂輪磨削,。
采用磨齒加工的齒輪具有低傳動(dòng)噪音,、高傳動(dòng)效率和長(zhǎng)使用壽命的優(yōu)點(diǎn)。磨齒加工曾被認(rèn)為是一種用于航空或其它高技術(shù)領(lǐng)域的昂貴齒輪加工手段,。但現(xiàn)在,,觀(guān)念已經(jīng)改變:
磨齒機(jī)的效率提高了,砂輪性能也更好,,高額成本得以大幅下降,。由此,磨齒加工已開(kāi)始大規(guī)模應(yīng)用于齒輪加工中,,如汽車(chē),、摩托車(chē)齒輪的制造,而且已達(dá)到普遍應(yīng)用的程度,。事實(shí)上,,所有一級(jí)汽車(chē)齒輪供應(yīng)商為保持競(jìng)爭(zhēng)力,已普遍擁有磨齒機(jī),。汽車(chē)工業(yè)在未來(lái)2~5年內(nèi)將逐漸成為
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